鋁箔波紋管

新聞分類

產品分類

熱門關鍵詞

聯係草莓视频在线看

企業名稱:江陰市草莓视频在线污app无限观看波紋管有限公司

聯係人:許經理

電話:0510-86051977

手機:13585319777 

郵箱:1433649270@qq.com

傳真:0510-86055177

地址:常州市新北小湖工業園南湫路8號

多層波紋管設備的結構特點

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 行業新聞

多層波紋管設備的結構特點

發布日期:2018-08-11 作者: 點擊:

多層波紋管(Corrugated pipe)有較大的變形站償能力與強度,同時還可用不同的材料(Material)製作(Make)波紋管的內層和外層,以適應管道的不同使用環境,尤其在溫差較大的換熱設備和管道中. 多層波紋管與單層波紋管相比,有較大的變形站償能力與強度,同時還可用不同的材料製作波紋管的內層和外層,以適應管道的不同使用環境,尤其在溫差較大的換熱設備和管道中,多層與單層波紋管有更多的優越性。近年來,多層膨脹節的應用(application)已十分廣泛(extensive)。由於多層波紋管的製造成本較高,一般在下列情況下,才選用多層波紋管。

波紋管設備


  ①既承受高壓,又要求高柔性,以取得高壓下的大補償量、低彈性(Elasticity)力、高疲勞壽命。波紋管設備" href="/product">波紋管設備主要包括金屬波紋管、波紋膨脹節、波紋換熱管、膜片膜盒和金屬軟管等。金屬波紋管主要應用於補償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用,廣泛應用於石化、儀表、航天、化工、電力、水泥、冶金等行業。塑料等其他材質波紋管在介質輸送、電力穿線、機床、家電等領域有著不可替代的作用。

  ②承受較高能級的動載荷和很高的疲勞壽命。

  ③承受較高壓力、較大位移,同時要求精確(精準)的結構彈性力。鋁箔波紋管" href="/product">鋁箔波紋管它還可以用作補償元件,利用其體積的可變性補償儀器的溫度誤差。有時也用作為兩個零件的彈性聯接接頭等。波紋管按構成材料可分為金屬波紋管、非金屬波紋管兩種;按結構可分為單層和多層。單層波紋管應用較多。多層波紋管強度高,耐久性好,應力小,用在重要的測量中。波紋管的材料一般為青銅、黃銅、不鏽鋼、蒙乃爾合金和因康鎳爾合金等。

  ④輸送及處理易燃易爆、有毒介質的管道和設備(shèbèi),且必須作為超常規安全(safe)裕度的部件。汽車隔熱波紋管" href="/product">汽車隔熱波紋管在工作過程中,其壽命長短主要取決於工作過程中產生的最大應力。為了降低應力,一般通過減少波紋管的工作位移和降低工作壓力來實現。在一般設計中規定波紋管的工作位移應小於它的允許位移的一半,它的工作壓力應小於波紋管的耐壓力的一半。對生產的波紋管進行試驗證明,如果波紋管按上述規範工作,它的便用壽命基本土可達到5萬次左右。根據工作壓力性質的不同,波紋管的允許位移也有所區別一般波紋管隻承受軸向載荷(拉力或壓力)時,它的允許位移可在波紋管有效長度的10%~40%之間選用;而在波紋管承受橫向集中力、扭轉力矩或綜合受力時,波紋管的允許位移應適當減小。
(1)多層波紋管的結構特點

  ①多層波紋管(Corrugated pipe)與尺寸(chǐ cùn)相同的單層波紋管相比,剛度下降,位移引起的經向彎曲應力下降1/m(m為層數),內壓引起的徑向彎曲應力上升m倍。汽車隔熱波紋管在工作過程中,其壽命長短主要取決於工作過程中產生的最大應力。為了降低應力,一般通過減少波紋管的工作位移和降低工作壓力來實現。在一般設計中規定波紋管的工作位移應小於它的允許位移的一半,它的工作壓力應小於波紋管的耐壓力的一半。對生產的波紋管進行試驗證明,如果波紋管按上述規範工作,它的便用壽命基本土可達到5萬次左右。根據工作壓力性質的不同,波紋管的允許位移也有所區別一般波紋管隻承受軸向載荷(拉力或壓力)時,它的允許位移可在波紋管有效長度的10%~40%之間選用;而在波紋管承受橫向集中力、扭轉力矩或綜合受力時,波紋管的允許位移應適當減小。因此,設計使用者應按使用場合,合理選擇(xuanze)層數。

  ②由於多層波紋管層間存在有間隙,因此使各層的受力不均勻,在循環載荷作用(role)下,拉力大的那一層則首先出現( appear)裂紋(crack)。此外當溫度升高後,層間隙中殘留的氣體膨脹,也會導致層與層間的隔離、膨脹,而影響使用(use)。為此,應盡量消除層間間隙或將其控製在最可能小的範圍。消除產生間隙的主要方法(method)是在成形時,要設法排盡層間殘留氣體,端麵進行滾焊封口。

  ③試驗表時,在位移工況下,最大徑向應力出現在曲率最大處。因此,設計波形時應盡量使波峰與波穀相應的環殼的曲率半徑(radius)相等。即使波峰內壁環殼半徑等於波穀外壁環殼半徑,使波峰外壁環殼半徑等於波穀內壁環殼半徑,這種波形的最大徑向應力比波高、波距相同。
(2)多層波紋管與單層的比較
當多層波紋管的總厚(thickness)度與單層結構的厚度一致時,兩者的性能比較如下。

  ①承壓能力  由於多層波紋管總厚度與單層結構(Structure)的厚度相同,壓力(pressure)引起的沿周向薄膜(薄而軟的透明薄片)就力和經向薄膜應力不受影響。由於多層結構中每一層的材料(Material)較薄,因壓力引起的經向彎曲應力剛有所提高。

  ②剛度  由於每一層的材料(Material)較薄,波紋管整體軸向剛度降低,柔性增大。

  ③穩定性  由於多層波紋管(Corrugated pipe)每一層材料(Material)較薄,波紋管的柱穩定性和平麵穩定性均有所下降。

  ④疲勞壽命  由於多層波紋管每一層材料(Material)較薄,位移引起的經向薄膜應力和折疊應力均要降低(reduce),多層結構(Structure)的疲勞壽命比單層結構有所提高。

本文網址:http://www.peoplesrepublicofkomedy.com/news/404.html

關鍵詞:鋁箔波紋管,波紋管設備,汽車隔熱波紋管

最近瀏覽:

  • 在線客服
  • 聯係電話
    13585319777
  • 在線留言
  • 手機網站
  • 在線谘詢
    歡迎給草莓视频在线看留言
    請在此輸入留言內容,草莓视频在线看會盡快與您聯係。
    姓名
    聯係人
    電話
    座機/手機號碼
    郵箱
    郵箱
    地址
    地址